Luistielementit

Muottitekninen vallankumous

Strackin kehittämät luistielementit aiheuttivat aikanaan v.1993 suoranaisen teknisen vallankumouksen muotinvalmistuksessa. Siihen saakka kaikki muoteissa liikkuneet luistit olivat olleet uniikkeja, täysin yksilöllisiä.

Luistielementtien suunnittelu, valmistus ja korjaaminen oli työlästä ja hidasta. Mekanismien laatu oli myös kovin kirjavaa. Strackin huikean kehityspanoksen ansiosta syntyi myös maailmankuulu miniluisti. Kolmen osan muodostama standardimekanismi. Se oli ällistyttävä oivallus. Vanha vinotappiperiaate oli saanut uudet vaatteet.
Heti perään lanseerattiin rakenneperiaattella isompikokoinen luistiperhe, joilla korvattiin suuria uniikkeja luisteja ja  saatiin aikaan pitkiä liikkeitä.  

Ylittämätön laatu - Vaihtokelpoiset komponentit
Strackin standardiluistien markkinoille tulon  myötä liikkuvien osien laatu kohosi huimasti ja lakkasi heittelehtimästä. Huoltokin saa nykyisin nukkua yönsä levollisemmin, koska vaurion sattuessa yhteen sopiva varaosa saapuu vuorokaudessa tilalle. Mikä tärkeintä  varaosa sopii aina heittämällä paikalleen.

Kaikki tarkkuusosien osat ovat vaihtokelpoisia eli ne eivät ole ns. sovitettuja pareja. Tämä on tärkeä piirre myös 2K- ja 3K-muoteissa, kun muotin pyörähtäessä nollaohjaimen eli keskitysyksikön  yläosan pitää solahtaa vaivatta uuteen alaosaan.  

Saksan autoteollisuuden hovihankkija
Osien vaihtokelpoisuuteen ei moni pysty.  Siksipä Strackista on tullut nimetty hovihankkija Saksan autoteollisuudessa. Suurissa ja kalliissa työkaluissa niin puristin- kuin muottityökaluissa käytettävien mekanismien nimetty toimittaja.   
Kts. myös PowerMax sivuillamme kohdassa "Ohutlevy- ja puristintyökalut".
Ilman niitä ei Baijerissa pärjätä eikä  synny saksalaisia laatuautoja. 
 
Kun tilaa on vähän, tuotanto on kriittistä ja vaatimukset ankarat käytä Strackin luistielementtejä! 

Huom! Asiakkaalla on mahdollisuus myös valita luistin erikoispituus kaikkiin 3-osaisiin miniluisteihin.